眾所周知，英國是人類第一次工業(yè)革命的發(fā)源地，在至今兩百多年的技術變革中，有兩大工程領域一直占據著世界領先位置。

　　航空航天產業(yè)，英國所占全球市場份額高達13%，僅次于美國。它的航空航天業(yè)研發(fā)及制造水平一直處于歐洲乃至世界的前列，同時也是世界上使用航天數據和技術最多的國家之一，與此同時誕生了一系列行業(yè)內的世界頂尖公司，如：勞斯萊斯、英國宇航局等。此外，英國的汽車產業(yè)同樣實力雄厚，至今打造出來的全球知名品牌包括：賓利、阿斯頓·馬丁、捷豹路虎等。

　　正是兩大行業(yè)的成熟與先進，同時也帶動了以劍橋大學為首等英國知名大學的相關教學與研究水平。今天，小編就來介紹一下英國的航天和汽車工程專業(yè)究竟好在哪里?到底為什么一定要來這里學習呢?

　　發(fā)展歷史悠久

　　首先，英國是世界上最早建立航空航天工業(yè)的國家之一，第二次世界大戰(zhàn)時期，英國首先研制出了成功實用的噴氣發(fā)動機。也正如前文所講，在發(fā)動機技術和系統(tǒng)方面，英國汽車產業(yè)保持著絕對領先的制造能力。

　　伴隨著產業(yè)發(fā)展，英國大學陸續(xù)建立了相關的專業(yè)課程。像克蘭菲爾德大學，全歐洲唯一擁有機場的大學，有英國“中科院”一稱，其工程學院至今授予英國超過50%的航天及航空工程研究生學位，其前身便是成立于1946年的航空學院。而另一所英國名校——拉夫堡大學，它的汽車工程專業(yè)開設于1919年，航空工程專業(yè)從1935年開始，至今發(fā)展了80多年的歷史，如今在航空與汽車工程方向的專業(yè)排名上一直穩(wěn)居全英前10。

　　課程方向多樣

　　由于發(fā)展成熟，英國大學在兩大工程領域的專業(yè)分支上也表現得十分多樣。拿航天工程為例，學生可以選擇：工業(yè)設計、復合材料、空氣或流體動力學、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測等。

　　與此同時，每所大學也都有自己的特色專業(yè)，比如：帝國理工大學的復合材料，布里斯托大學的航空工程設計，格拉斯哥大學的航天工程與管理。在汽車工程領域，拉夫堡大學獨樹一幟，是少有的將航空與汽車工程相結合的大學。拉夫堡大學的汽車方向課程獲得了機械工程師學會(IME)的認證，這意味著學生可以得到專業(yè)級的訓練，并有機會獲得特許資格，以此提升自己的就業(yè)實力，獲得更高的起薪。另外，大學擁有四個主要的研究小組，負責汽車和航空工程技術的研究，所以學生完全有機會接觸多種頂級研究項目，例如，用于燃氣渦輪發(fā)動機的新型低排放燃燒系統(tǒng)和氫動力燃料電池運行的基礎研究。

　　行業(yè)聯系緊密

　　由于兩大領域的高科技性和特殊性，英國諸多大學與世界上超級跨國公司建立了合作關系，來共同進行開發(fā)研究工作。像拉夫堡大學的Automotive Systems Engineering MSc專業(yè)，便是由學校聯合知名公司如福特汽車和捷豹路虎創(chuàng)立。入讀該專業(yè)的學生，還有機會使用全球知名汽車和交通工程技術開發(fā)公司-Horiba MIRA Ltd的研究設施，并可以通過MATLAB和Simulink軟件進行技術計算。

　　根據2016/17 HESA數據，拉夫堡大學每年都會提供學生企業(yè)實習一年機會，輸送比例超過15%。對于學生來講，能夠在大學期間收獲行業(yè)一流的工作體驗，不僅有助于理解課題理論知識，還可以更好地銜接未來職業(yè)發(fā)展。

　　(2017年 航空&機械工程專業(yè)就業(yè)前景排名)

　　根據2017年完全大學指南專業(yè)排名，可以看到排名前6的大學就業(yè)前景全部達到90%以上。單以第5名的拉夫堡大學為例，該大學畢業(yè)生的起薪便是27,000英鎊的水平，工作公司也都是世界知名企業(yè)，像：空客、捷豹路虎、戴森、勞斯萊斯等。

　　如此看來，在英國學習航天和汽車工程專業(yè)不僅有機會接觸世界領先的學術研究，還能提前進入行業(yè)知名企業(yè)獲得實踐經驗，如果有意愿在該領域發(fā)展的學生，的確值得一來。